E’ entrato in vigore martedi’ 9 maggio la nuova direttiva sulle cinture di sicurezza, che riserva un’attenzione particolare ai bambini. Tra le novita’, l’obbligo di prevedere sedili speciali, e adatti al loro peso, per i piccoli al di sotto di 135 centimetri. Diventa inoltre vietato mettere i bimbi a sedere nei posti anteriori, dando le spalle alla strada, contrariamente a quel che avviene attualmente, a meno che non sia disattivato l’airbag.
   Attualmente la direttiva impone l’obbligo delle cinture di sicurezza solo nelle auto di meno di 3,5 tonnellate. Con la nuova direttiva, l’obbligo riguarda ogni categoria di autoveicoli. “Sono persuaso che questa direttiva puo’ salvare migliaia di vite umane - ha dichiarato Jacques Barrot, il vicepresidente della Commissione europea responsabile dei trasporti - e contribuira’ a raggiungere l’obiettivo europeo di ridurre della meta’ il numero di morti sulla strada all’orizzonte 2010 rispetto ai 50.000 del 2001″.
   In effetti il mancato utilizzo della cintura di sicurezza e’ la seconda causa di decesso su strada dopo il mancato rispetto dei limiti di velocita’ e prima delle guida sotto l’influenza dell’alcol. Uno studio della Commissione europea valuta che iniziative sulle cinture di sicurezza potrebbero consentire di risparmiare 5.500 vite umane l’anno a livello dell’Ue.

Vedi articolo sulla  normativa 

 

La Commissione Ue lancia un’allarme tintarella. Con i primi raggi di sole a Bruxelles e l’estate in vista infatti l’esecutivo Ue ha annunciato addirittura una ‘raccomandazione’ “per assicurare che l’industria dei prodotti solari utilizzi un sistema di etichettatura dei prodotti semplice, standardizzato e comprensibile a partire dal 2007″.
   ”La situazione attuale e’ insostenibile - ha detto il commissario all’Industria, Guenter Verheugen - . La soluzione consiste in una raccomandazione mediante la quale l’industria sia impegnata a etichettare i prodotti per la protezione solare in modo corretto. Cio’ dara’ ai consumatori un’informazione chiara e coerente senza creare formalita’ burocratiche inutili per l’industria”.
   Ad esempio la dicitura ’schermo totale’ su alcuni solari, secondo la Commissione, dovrebbe essere “eliminata” dal momento che il ‘fattore protezione’ tanto decantato dai forzati della tintarella previene solo dai raggi ‘UVB’, quelli che provocano le scottature, ma non da quelli ‘UVA’, quelli responsabili dell’invecchiamento e, nel peggiore dei casi, del cancro della pelle. Allo stesso modo la “protezione totale per bambini” secondo Bruxelles, non esiste e i consumtori “devono sapere che il solare costituisce solo uno degli elementi di protezione” e che i neonati e i bambini non dovrebbero essere direttamente esposti alla luce del sole.
   L’Unione europea vanta (dati 2004) un giro di affare nel settore delel creme di protezione solare pari a 1300 milioni di euro. Nel 2005 le vendite sono aumentate del 4%.

Agi

“Piccoli ciclisti crescono”  è un programma di giochi e cultura ambientale, in onda il sabato (dal 6 al 27 maggio) dalle 9 alle 9,30 sulla terza rete Rai. Conduce Marco Di Buono. Lo scopo di questo programma è quello di avvicinare i bambini allo sport e all’ambiente con prove di abilita’ sul territorio, dirette da un maestro d’eccezione che si chiama Francesco Moser.
Il programma, infatti, è strettamente legato al Giro d’Italia: dal riciclo di 800 lattine si costruisce una bicicletta completa di accessori. E proprio partendo dalla bicicletta, ecco l’iniziativa del CiAl, il Consorzio Imballagi Alluminio, che - con il Giro d’Italia della quale è sponsor - lancia questo gioco per i piu’ piccoli in collaborazione con Raitre Il programma e’ scritto e curato da Silvia Chiodin, Lino Zani, Ornella Lameri, prodotto da Video&Cartoons ed ha l’obiettivo di “sensibilizzare le nuove generazioni ai valori dello sport e della salvaguardia ambientale avvicinandoli, attraverso il gioco, alla filosofia che sta alla base del ciclismo e dell’attivita’ del Consorzio , cioe’ rispetto e salvaguardia dell’ambiente che ci circonda, fatto di persone e oggetti”. La bicicletta diventa cosi’ un simbolo. Rappresenta la mobilita’ sostenibile, l’amore per lo sport e il valore del riciclo. Infatti, la maggior parte delle biciclette esistenti e’ prodotta con alluminio, materiale riciclabile al 100%  leggero, resistente agli urti e alla corrosione, durevole e a-magnetico
Quattro puntate, dunque, in onda in corrispondenza di alcune tappe di arrivo o partenza del Giro d’Italia, nelle quali due squadre per localita’, appartenenti a diverse societa’ ciclistiche, si sfidano sotto la regia dell’abile conduttore che segue i ragazzi, spiegando al pubblico, passo per passo, lo svolgimento della gara e presentando contributi filmati sui campioni della storia del ciclismo italiano e notizie di attualita’ sul Giro d’Italia. Inoltre, tra una gara e una caccia al tesoro, il Professor ALU (il personaggio-fumetto legato alla pratica del recupero dell’alluminio) intratterra’ gli sfidanti e il pubblico da casa con divertenti ed esaustive lezioni sui materiali riciclabili, in particolare sull’alluminio il cui ciclo di vita non finisce perche’ l’alluminio e’ un materiale che si usa, si riusa e si riusa.